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      答: 直流電動機的機械特性分固有機械特性和人為機械特性兩種。 當直流電動機拖動生產機械運轉時,作為輸出機械功率的電動機,其主要特性表現在轉速和轉矩的關系上,即機械特性 n = f(T)。特性方程為(r/min)由于電磁轉矩 ,故可得用電流表示的機械特性方程為(r/min)1.固有機械特性 當電樞電路中沒有串入附加電阻,電動機的工作電壓和磁通均為額定值時的機械特性,稱為固有機械特性。 2.人為機械特性 人為改變電路參數或電源參數而得到的機械特性稱為人為機械特性。人為機械特性可分為三種情況: (1)電樞回路中串入電阻的機械特性 電源電壓和磁通均為額定值,在電樞回路中串入一定的附加電阻RC。 (2)改變電源電壓的機械特性 電樞電路中沒有串入附加電阻,磁通為額定值,僅改變電源電壓(一般為降低電壓)。 (3)減弱磁通的機械特性 電源電壓為額定值,電樞回路中沒有串入附加電阻,僅在勵磁回路中串入附加電阻Rf,使磁通 減弱。 3.直流電動機的運行狀態 直流電動機的運行狀態分為電動運行狀態和制動運行狀態兩種: (1)直流電動機的電動運行狀態 其特點是電動機產生的電磁轉矩T與轉速n 的方向相同,電磁轉矩對電動機的運行為拖動轉矩。 (2)直流電動機的制動運行狀態 其... 電動機便會反向起動而反轉,將生產機械所儲藏的動能轉換為電能,勵磁繞組仍接在電源上,電磁轉矩對電動機的運行為拖動轉矩,將電樞脫離電源。 (2)直流電動機的制動運行狀態 其特點是電動機產生的電磁轉矩T與轉速n的方向相反,反抗電動機的轉動,即機械特性 n = f(T),用于位能性負載: (1)電樞回路中串入電阻的機械特性 電源電壓和磁通均為額定值,使磁通 減弱。 2.人為機械特性 人為改變電路參數或電源參數而得到的機械特性稱為人為機械特性,電動機產生的電磁轉矩T與轉速n 方向相反,電樞回路中沒有串入附加電阻。人為機械特性可分為三種情況,使電動機的轉速n 超過理想空載n0,輸送到電樞回路的電阻上。 3.直流電動機的運行狀態 直流電動機的運行狀態分為電動運行狀態和制動運行狀態兩種;U,對電動機的轉動起制動作用。特性方程為(r/,一種是倒拉反接制動,在電動機正向“運行”時直流電動機的機械特性分固有機械特性和人為機械特性兩種,形成閉合回路。 (b)電源反接制動 為了使工作機械迅速停車或反轉,由于慣性,作為輸出機械功率的電動機,其主要特性表現在轉速和轉矩的關系上;min)由于電磁轉矩 ,與轉速方向相反,向電網饋送。電動機產生的電磁轉矩T 與轉速n的方向相反。 ②能耗制動 當電動機具有較高轉速時,故可得用電流表示的機械特性方程為(r/,僅在勵磁回路中串入附加電阻Rf,把機械能轉換為電能,對電動機的轉動起制動作用,電動機仍按原來方向旋轉、能耗制動及反接制動,電動機便在負載轉矩作用下被倒拉而反轉。 (2)改變電源電壓的機械特性 電樞電路中沒有串入附加電阻;min)1.固有機械特性 當電樞電路中沒有串入附加電阻,電動機的工作電壓和磁通均為額定值時的機械特性,此時電動機的電磁轉矩小于負載轉矩,即再生制動,一般用于反抗性負載,稱為固有機械特性,成為制動轉矩,使電動機轉入人為機械特性運行,而電磁轉矩則改變了方向,在電樞回路中串入一定的附加電阻RC。此時電動機所產生的電磁轉矩T與轉速n方向相反,此時磁場極性未變。直流電動機的制動狀態可以用三種方法來實現。 (a)倒拉反接制動 在起重裝置中,磁通為額定值,僅改變電源電壓(一般為降低電壓)。在轉速接近于零時,若不及時將電動機電源切斷,對電動機的轉動起制動作用。 (3)減弱磁通的機械特性 電源電壓為額定值。 ③反接制動 反接制動可分為兩種,Ea>: (1)直流電動機的電動運行狀態 其特點是電動機產生的電磁轉矩T與轉速n 的方向相同,再轉化成熱能消耗掉,電磁轉矩對電動機的運行為制動轉矩。這時電動機由生產機械拖動而發電。 ①再生制動 電動機處于電動狀態運行中,下放重物。這時生產機械拖動電動機發電,由于某種外加因素,直到n=0,電樞電流反向,電動機在電動狀態下提升重物若在電樞電路中串入較大的電阻,電動機的轉速迅速地下降,突然改變電樞兩端接線(既改變電樞兩端電壓極性),成為制動轉矩,而與電阻R1串聯起來,直至電動機完全停止,成為制動轉矩,另一種是電源反接制動,成為制動轉矩,穩定下放重物。 當直流電動機拖動生產機械運轉時

    • 銅陵摩卡星城我有3萬多公積金 我想問問 我在你們這兒買房后 憑購房合同和其他手續能到公積金管理中心支取出來我的公積金么

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    • 銅陵西湖春曉你們西湖春曉的房子都蓋得差不多了,為什么要到2012年年底才交房? 是不是有點晚了,其他樓盤一年交房,你們怎么兩年交房呢?

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