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    設計牽引非凡, 天津南站標桿

    京美網全國站2020-06-18

    天津南站是京津高鐵的始發站,約半個小時即可到達北京南站,大大的縮短的天津到北京的交通時間,是京津發展的主動脈,天津南站科技商務區將建設成為面向京津冀的“綜合交通樞紐”和“科技商務區”。

    高鐵作為陸上最快的交通工具,打破了區域邊界、城市邊界,淡化了空間距離,促進了各城市間的交通運輸和經貿往來,促進了要素在更大范圍更廣領域的流動和組合。在世界扁平化的今天,城鄉之間的壁壘逐步消解,城與城之間的隔閡被悉數打通,人口流動、貿易往來、工業聯姻、文化互通……一系列一體化鏈鎖反應,催化著新經濟時代

    高鐵作為陸上最快的交通工具,打破了區域邊界、城市邊界,淡化了空間距離,促進了各城市間的交通運輸和經貿往來,促進了要素在更大范圍更廣領域的流動和組合。在世界扁平化的今天,城鄉之間的壁壘逐步消解,城與城之間的隔閡被悉數打通,人口流動、貿易往來、工業聯姻、文化互通……一系列一體化鏈鎖反應,催化著新經濟時代的新城市生長基因。

    一座高鐵站 一個城市的未來

    中國高鐵里程全球第一,高鐵總里程要占全球的三分之二。中國真正意義上的第一條高鐵是2008年8月1日開通運營的京津城際鐵路,迄今已經走過十年的發展歷程。十年間,中國高鐵實現飛速的發展。

    如今,高鐵時代已經來臨,如何乘著高鐵經濟的東風尋找新的經濟增長點,是城市發展的又一重大課題。上海虹橋商務區,日本東京新宿區,香港九龍新城,這些因高鐵而堅持的世界著名城市中心,無不證實一個結果:高鐵帶來的地段價值和城市飛速發展!

    當高鐵站邂逅TOD,一個城市的全新蛻變

    天津南站是京津高鐵的始發站,約半個小時即可到達北京南站,大大的縮短的天津到北京的交通時間,是京津發展的主動脈,天津南站科技商務區將建設成為面向京津冀的“綜合交通樞紐”和“科技商務區”。結合天津南站 “綜合交通樞紐”的核心地位,將成為以科技商務為特色對接京津冀,以綜合服務功能整合帶動周邊功能區發展。同時,依托軌道交通所聚攏的城市精華,集合了商務、辦公、商業、景觀、休閑、居住資源,以無法比擬的配套齊全性、功能復合性和生活便利性,全球范圍內城市化進程中迄今為止最高級的開發形式——TOD模式,就此啟幕南站人居新時代。

    于傳奇之地再啟傳奇 進階南站品質人居時代

    津門·正榮府,擇址南站科技商務區,距高鐵天津南站及地鐵3號線天津南站僅約500米,迅達天津各大商圈,約半小時直抵北京,多種交通方式通達全城。約25萬㎡社會山文旅港、鵬瑞利大健康城(建設中)、呷哺呷哺商業項目(規劃中),滿足吃、喝、玩、樂、購等品質消費; 逸陽文思國際小學、張家窩中學,十二年建制學校為明學校(建設中)等學府,還有張家窩醫院、第一中心醫院等醫療機構落戶,一席盡享城市繁華。


    一環雙軸八園規劃,綠蔭景觀環道、綠蔭親子活動場地、沉浸式園林景觀、鄰里會客空間,并且圍繞小區外側一環洋房打造長約1.3公里慢跑道,約1.3容積率低密社區,繁華之中靜謐舒居領地,精筑層層賞園、戶戶觀景的建面約80—125㎡低密寬景洋房,進則擁享一城繁華,退則守望生活綠地,以同步世界TOD先進生活模式,進階南站品質人居新時代。



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